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*ATOS電磁閥QVHZO-TE-06/3 40現(xiàn)貨的詳細(xì)資料

ATOS電磁閥所示為等量分流閥的結(jié)構(gòu)原理圖，它可以看作是由兩個(gè)串聯(lián)減壓式流量控制閥結(jié)合為一體構(gòu)成的。該閥采用“流量-壓差-力”負(fù)反饋，用兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2作為流量一次傳感器，作用是將兩路負(fù)載流量Q1、Q2分別轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負(fù)載流量Q1和Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時(shí)反饋到公共的減壓閥芯6上，相互比較后驅(qū)動(dòng)減壓閥芯來(lái)調(diào)節(jié)Q1和Q2大小，使之趨于相等。

1、2-固定節(jié)流孔；3、4-減壓閥的可變節(jié)流口；5-閥體；6-減壓閥；7-彈簧
工作時(shí)，設(shè)閥的進(jìn)口油液壓力為P0，流量為Q0，進(jìn)入閥后分兩路分別通過(guò)兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2，分別進(jìn)入減壓閥芯環(huán)形槽a和b，然后由兩減壓閥口（可變節(jié)流口）3、4經(jīng) 出油口I和Ⅱ通往兩個(gè)執(zhí)行元件，兩執(zhí)行元件的負(fù)載流量分別為Q1、Q2，負(fù)載壓力分別為P3、P4。如果兩執(zhí)行元件的負(fù)載相等，則分流閥的出口壓力P3= P4，因?yàn)殚y中兩支流道的尺寸*對(duì)稱，所以輸出流量亦對(duì)稱，Q1=Q2=Q0/2，且P1=P2。當(dāng)由于負(fù)載不對(duì)稱而出現(xiàn)P3≠P4，且設(shè)P3>P4時(shí)，Q1必定小于Q2，導(dǎo)致固定節(jié)流孔1、2的壓差ΔP1<ΔP2，P1>P2，此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端后使閥芯在不對(duì)稱液壓力的作用下左移，使可變節(jié)流口3增大，節(jié)流口4減小，從而使Q1增大，Q2減小，直到Q1≈Q2為止，閥芯才在一個(gè)新的平衡位置上穩(wěn)定下來(lái)。即輸往兩個(gè)執(zhí)行元件的流量相等，當(dāng)兩執(zhí)行元件尺寸*相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度將同步。
根據(jù)節(jié)流邊及反饋測(cè)壓面的不同布置，分流閥所示兩種不同的結(jié)構(gòu)。
集流閥
它與分流閥的反饋方式基本相同，不同之處為：
（1）分流閥裝在兩執(zhí)行元件的回油路上，將兩路負(fù)載的回油流量匯集在一起回油；
（2）分流閥的兩流量傳感器共進(jìn)口壓力P0，流量傳感器的通過(guò)流量Q1（或Q2）越大，其出口壓力P1（或P2）反而越低；集流閥的兩流量傳感器共出口O，流量傳感器的通過(guò)流量Q1（或Q2）越大，其進(jìn)口壓力P1（或P2）則越高。因此集流閥的壓力反饋方向正好與分流閥相反；
（3）集流閥只能保證執(zhí)行元件回油時(shí)同步。

ATOS電磁閥又稱同步閥，它同時(shí)具有分流閥和集流閥兩者的功能，能保證執(zhí)行元件進(jìn)油、回油時(shí)均能同步。
圖為掛鉤式分流集流閥的結(jié)構(gòu)原理圖。分流時(shí)，因P0>P1（或P0>P2），此壓力差將兩掛鉤閥芯1、2推開(kāi)，處于分流工況，此時(shí)的分流可變節(jié)流口是由掛鉤閥芯1、2的內(nèi)棱邊和閥套5、6的外棱邊組成；集流時(shí)，因P0<P1（或P0<P2），此壓力差將掛鉤閥芯1、2合攏，處于集流工況，此時(shí)的集流可變節(jié)流口是由掛鉤閥芯1、2的外棱邊和閥套5、6的內(nèi)棱邊組成。

ATOS電磁閥的產(chǎn)品型號(hào)：

ARE-06/210 
ARE-06/350 43 
ARE-06/350/R 43 
ARE-06/350/V 43 
ARE-06/350/VS 43 
ARE-06/500 
ARE-06/500/VS 43 
ARE-15/15 44 
ARE-15/15/V 44 
ARE-15/150 
ARE-15/150/VS 44 
ARE-15/250 
ARE-15/250/V 
ARE-15/250/VS 
ARE-15/75 
ARE-15/75/V 44 
ARE-15/75/VS 44 
SP-CART ARE-15/150 44 
SP-CART ARE-15/150/V 
SP-CART ARE-15/250 44